环氧云铁中间漆是否可作为底漆使用？

环氧云铁中间漆又叫做环氧云铁底漆，是以云母氧化铁为颜料，环氧树脂为基料和助剂等组成，漆膜坚韧，具有优异的屏蔽性、耐腐蚀性、耐候性、配套性、应用广泛。适用于大型钢结构、桥梁、混凝土、工程机械、沿海设施、钻井平台等领域涂装。

环氧云铁中间漆为什么具有优异的屏蔽性和防腐性能？

环氧云铁中间漆含有大量云母氧化铁防锈颜料，云母氧化铁，简称云铁，呈片状结构，厚度仅数微米，直径10~100μm，具有优良的耐酸碱性和耐高温性，没有毒性。云铁在涂膜中和底材平行重叠排列，可以有效地阻止腐蚀介质渗透。对阳光反射能力强，减缓涂膜老化，所以不仅防锈性能好，在面漆中使用可以提高耐候性。环氧防腐涂料使用云铁颜料，还进一步降低了环氧漆的收缩性。

环氧云铁中间漆具有优异的屏蔽性和防腐性，是否直接作为底漆直接使用呢？

环氧云铁中间漆可否直接作为底漆使用，要根据实际工况而定。当作为底漆使用时，其附着力、防锈性能符合一般油漆的需要，钢材表面需喷砂处理至Sta2.5级以上或动力除锈至St3级以上，且处于中度腐蚀环境以下，大气腐蚀环境下使用年限在10年以内，可直接作为底漆使用。

当用户对附着力严格要求的，中度以上腐蚀环境，使用年限在10年以上的情况下，环氧云铁中间漆不可作为底漆使用，一般会选用环氧富锌底漆、无机富锌底漆、冷镀锌漆等作为底漆使用，环氧云铁铁中间漆作为中间涂层使用。

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相关建材词条解释：

环氧

树脂通过不同的水性化途径可形成三种水分散形态：①水溶性；②胶束分散型；③乳液。 环氧树脂自身为热塑性的线型结构，受热后固态变为液态，高粘度变为低粘度，只有与固化剂配合使用才具有实用价值 （纯正的单组分水性环氧体系也需加入潜伏型固化剂）。因此水性环氧体系应包含水性环氧树脂和水性环氧固化剂，同样，它们分别通过不同的水性化途径可形成三种水分散形态。 因此水性环氧体系具有更多的选择组合（理论上具有9种的形态组合），但也增加了选择难度。同时在实际应用过程，通过加入大量的颜填料、助剂等，提高水性环氧体系应用性能同时也掩盖了水性环氧体系的不足甚至严重缺陷，这将增大更多的不确定因素和复杂性。 弃繁从简，分别关注水性环氧树脂形态和水性环氧固化剂形态的同时，通过掌控水性环氧的本质和水性环氧的评定达到更快、更好的选择水性环氧体系，为您的万丈高楼打牢根基！！

底漆

底漆，是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。要求在物面上附着牢固，以增加上层涂料的附着力，提高面漆的装饰性。根据涂装要求可分为头道底漆、二道底漆等。比较常用的底漆有：1.铁红阴极电泳底漆：该漆漆膜有良好的附着力和耐腐蚀性能，比阳极电泳底漆更为优越，适用于金属制件的底漆，特别宜于作钢铁制品的底漆。2.新型金属防腐底漆：该漆干燥快、附着力强、力学性能好，其耐油性、防锈性和防腐蚀性好。主要用于各种汽车车身、车厢及零部件底层涂覆。3.磷化底漆：用于精华素底材的涂底漆。4.氨基醇酸二道底漆：用于中间层涂料。适用于已涂有底漆和已打磨平滑的腻子层上，以填平腻子层的砂孔和纹倒。5.新型木器封闭底漆：适用于木器封闭底漆、装饰和建筑涂料。6.新型金属底漆：用于金属表面的打底。7.新型富锌底漆：使用于造船厂水下金属表面涂装及化工防腐金属打底。8.铁红醇酸树脂底漆：用于涂在有较均匀锈层的钢铁表面。9.橡胶醇酸底漆：刷涂或喷涂于已处理过的金属表面。10.锌黄聚氨酯底漆：适用于铁路、桥梁和各色金属设备的底层涂饰。11.丙烯酸/环氧树脂底漆：具有良好的耐盐雾性、耐湿热性及良好的力学性能，对金属表面有较好的附着力，可作优良的防锈底漆。12.新型聚酚氧预涂底漆：应用于机械车辆、设备、造船等行业。13.环氧脂各色底漆：适用于涂覆轻金属表面。14.新型沥青船底漆：适用于船舶的水下部分打底，也可作铝粉沥青船底漆和沥青防污漆之间的隔离层。