水暖之家讯：电力，无声又无形，却蕴含着惊人能量，而且能由人类随心所欲地控制、调节，风驰电掣的高铁便是一大象征。同样具备这些优点的电磁飞机弹射器，令传统的蒸汽弹射器相形见绌，有望成为航空母舰的新宠。
近几年来，“中国发展电磁弹射器”的说法，一直存在于坊间的传说之中，留给无数网友“不明觉厉”的印象。
日前，美国一网站公布的卫星照片，曝光了中国某地的露天电磁导轨高速牵引装置。该网站称其为继美国之后世界第二条电磁弹射器地面实验设施。这一消息，足够挑战人们的常识。
此消息在国内网络广泛发酵的同时，一篇中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明少将在获国家科技进步奖时的获奖感言，被大面积转发。评论界普遍认为，这位国宝级的技术少将，所透露的信息是——中国电磁弹射技术研究已获成功。
耐人寻味的是，落后一代的蒸汽弹射，在国内的研制进度并不比电磁弹射快。
就连美国，电磁弹射器都尚未服役——世界上第一艘电磁弹射航母“福特”号，两个月前才下水，尚在漫长的舾装中。在此领域，中国仅落后美国“一个身位”而已。
节约能源，呵护飞机，方便好养
电磁弹射好处多多
如何用电的力量，将舰载战机送上蓝天，崔轶亮向记者解释了电磁弹射的基本原理——
“通电导体在磁场中会受到磁场力的作用，用强电流通过电磁铁产生强磁场作用于牵引器，牵引器位于磁场中的部分通强电流，磁场力就会带动牵引器，牵引飞机向前加速，达到起飞速度。”
而蒸汽弹射器，则是以航母蒸汽轮机发出的高温高压蒸汽，推动气缸中的活塞，从而牵引舰载机起飞。
从电影、纪录片和新闻视频中，经常能看到美军现役航母在弹射飞机时，轨道上总是烟雾弥漫。“因为一次弹射要消耗600多公斤蒸汽，每次弹射完都有大量蒸汽被排出，能量浪费很厉害。”
崔轶亮告诉记者，美军蒸汽弹射器的效率低得惊人——仅有4%～6%。“好歹美国航母是用核动力，可以如此挥霍，常规动力航母这样浪费燃油，续航能力会大打折扣。”
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